Tout ça pour dire que oui, les lacets ont une longueur précise ! Et celle-ci dépend du nombre d’œillets (voir la définition des œillets). Sinon vous risquez de vous retrouver avec 3 cm pour faire un nœud, ce qui est loin d’être évident… Par exemple, pour des chaussures à 5 œillets,  la longueur des lacets est de 75 cm.

Par conséquent, plutôt que de vous forcer à apprendre par cœur toutes les longueurs des lacets de vos chaussures, contentez-vous de ne retenir que le nombre d’œillets : votre cordonnier fera la conversion en longueur. Et s’il n’y arrive pas…changez de cordonnier !

Je vous propose ici une solution, qui n’est peut-être pas la meilleure, mais qui est au moins peu coûteuse et facile à mettre en oeuvre, puisqu’il ne vous faut que de vieilles chaussettes et une paire de ciseau!

1. Couper le bout de la chaussettes comme sur la photo ci-dessous :

Découper le bout

2. Rabattre un bout de la chaussette sur l’autre comme sur la photo ci-dessous :

Rabattre le bout de la chaussette vers l'arrière

3. Enfiler la chaussette! Et voilà ce que ça donne :

Et voilà!

A priori, cela tient mieux qu’une chaussette directement enfilée sur la chaussure (car la tension est plus forte). En plus, vous avez l’air moins ridicule! On les perd moins souvent que les protections habituelles pour chaussures, mais au moins on les paye moins cher!

Si vous êtes du genre radin, vous pouvez encore découper la chaussette en 2 (comme ça ça vous en fait 2 fois plus, logique…), et ça donne ça :

Découpée en 2

Portée

Si vous avez d’autres astuces, n’hésitez pas à nous écrire, nous serions ravis de redonner espoir aux motards !

Jusqu’ici, ces chaussettes n’étaient disponibles que dans la boutique Gammarelli à Rome. Pas pratique pour les esthètes français! Désormais, elles sont distribuées en France, par internet uniquement, chez Mes Chaussettes Rouges exclusivement : www.meschaussettesrouges.com.

Du coup, j’ai fait le test, et ai fait l’acquisition de deux paires, l’une rouge et l’autre violet.

Joliment emballées!

Ce qu’on ne sait pas forcément à l’avance, c’est qu’elles sont très longues !

Elles sont bien longues...!

En violet

Et maintenant, voilà ce que ça donne porté :

Au pied

C'est certain, il faut oser, mais quelle classe!

Idéal pour frimer dans les dîners mondains (j’ai essayé!)…

La différence se situe simplement au niveau des lacets. Sur des derbys, le laçage est ouvert : les lacets sont placés sur des pièces de cuirs rattachés à la chaussure, les empiècements. Sur des richelieus, le laçage est fermé : les lacets sont directement sur la chassure.

On considère que les derbys font plus décontracté, plus détendu, et par conséquent ils peuvent très bien se porter avec un jean.

Exemple de richelieus simples (Finsbury)

Exemple de derbys (Hugo Boss)

Je m’empresse d’en faire l’acquisition, pour une poignée d’euros. Grand mal m’en a pris : ils auront tenu en tout et pour tout quelques semaines je pense, autrement dit, je les aurai portés moins d’une dizaine de fois!

Qu’à cela ne tienne, persuadé d’avoir été une brute avec eux, je retourne dans la même boutique acheter les mêmes. Je persiste et signe! Même résultat.

Conclusion : comme diraient les Inconnus, il y a le bon fabricant de boutons de manchettes et le mauvais fabricant de boutons de manchettes. Café Coton fait partie de la seconde catégorie…

Boutons de manchettes Café Coton

L’œillet en tant que tel a, modestement, une faible importance, en revanche, c’est le nombre d’œillets qu’il y a de chaque côté qui compte parfois beaucoup! Il y en a généralement de 2 (voire un seul pour certains derbys relativement haut de gamme) à 5 (plutôt pour des richelieus).

Et justement, les vendeurs des magasins de chaussures ne le savent pas toujours. Or, un embauchoir qui n’est pas à la bonne taille (donc généralement trop petit), aura, toujours selon les dires de mon cordonnier, quasiment aucun effet sur la chaussure : c’est comme si vous n’aviez rien mis dedans! Pensez donc à acheter des embauchoirs à la taille de vos chaussures!

Petite astuce si comme moi, ni vous ni le vendeur ne savait cela au moment où vous avez acheté vos embauchoirs : glisser de vieux chiffons autour de vos embauchoirs (voir photo ci-dessous) pour améliorer leur efficacité.

Astuce pour des embauchoirs trop petits

Paulus Bolten : il répare l’irréparable ou presque, et a la particularité de réaliser des patines incroyables selon son concept de « Berluoding », ou comment donner des allures de Berluti à des Loding ! Vous pouvez admirer ses créations sur son site : www.glacagechaussures.com. J’ai fait appel à lui pour refaire la couleur de Finsbury qui avaient souffert de la moto (chaussure de gauche, donc!). Le travail était propre pour des chaussures qui me paraissaient foutues! En plus c’est un passionné avec qui c’est toujours agréable de discuter lorsque l’on passe à son atelier.
Il n’indique pas son adresse sur son site donc ce n’est peut-être pas à moi de vous la dévoiler. Je peux cependant quand même vous dire qu’il est dans le XVIe arrondissement à Paris. Vous pouvez le joindre au 01 42 88 73 68 ou au 06 15 64 51 84, ou encore par mail à paulbolten@free.fr.

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Les ateliers Cattelan : 128 avenue de Grenelle, 75007 Paris, ou 2 rue Melingue, 75019 Paris.  www.ateliercattelan.eu.

- Dominique Barilero : 5 Rue Amelie, 75007 Paris, 01 45 51 29 53.